Adieu la Pacific Coast !

Après 21 mois de bons et loyaux services, j’ai vendu ma Pacific Coast ! Honte à moi !

J’ai eu ma pc de août 2009 à avril 2011, donc finalement 21 mois. -> Achetée avec 45000 km dans des conditions particulières, revendue avec 84500 … sur mon blog vous saurez pourquoi #B3. Ce qui fait 20.000 km/an, pas mal. J’avais encore une voiture jusqu’en novembre 2010.%%%%%% -> Aucune galère, si ce n’est le dernier weekend dans le sud. Suite à un problème de batterie, il a fallut la pousser à chaque démarrage pendant deux jours avant que la batterie ne se recharge. Une batterie neuve a été laissée à Honda Lyon (pour qu’ils la change). A vérifier par l’acheteur… En fait, je pense que AB + phare xenon, ça tire un peu trop en continue. Une utilisation “temporaire” des deux simultanément est donc recommandée. Ou alors changer les ampoules des AB par des Led, ce qui n’éclaire pas plus, ni moins d’ailleurs, mais qui permet d’être toujours vu quand même.%%%%%% -> Fiabilité, donc rien à re-dire. Aucune panne mécanique, pas de crevaison, pas de casse… rien, la zone vide quoi ! Et c’est tant mieux ! Mais j’ai toujours fait les entretiens, régulièrement.%%%%%% -> Défaut(s) : Peu. Mauvaise protection des pieds sous la pluie. On ne peut pas installer des pneumatiques récents. Donc tendance à glisser de l’arrière, mais avec un peu d’équilibre se récupère très facilement. Une autonomie un peu courte, mais j’arrivais à 260/280 km selon le mode de roulage pour un plein. La jauge est à régler, ça va beaucoup mieux après ! Freinage… il vaut mieux savoir anticiper … Quelque remous d’air pour la SDS. manque de confort pour le dos (le top case bouge facilement).%%%%%% -> Qualité(s) : Plein ! Excellente routière (tour d’Espagne et du Portugal, Croatie, Hongrie …). Une fois les amortisseurs réglés, vous pouvez rouler ! Des journées à 1000 km, même pas mal aux fesses ! Beaucoup de trajet en duo, chargée, pas de souci, ni d’équilibre, ni de puissance. Bien mieux qu’une Deauville, y a pas photo ! Je ne vous parle pas de son coffre, hein ? Là aussi c’est magique. Si en plus vous avez les sacs de valise, alors là … c’est top. Et valises + top case, vous en mettez pas mal au final. C’est une moto que les gens remarquent facilement, surtout quand vous ouvrez le coffre. Là, les réflexions d’admiration fusent … Agile et étroite elle se faufile facilement entre les voitures (en restant prudent …), même les rétroviseurs sont bien placés et offrent une excellente vue arrière. Silencieuse. Facile à bricoler, réparer (mais là, c’est pas moi qui ait fait !). Budget très raisonnable. Je n’ai jamais vérifié l’huile ou autre liquide entre les vidanges, même si parfois un peu top espacées ! %%%%%% -> J’adore ce look inimitable !%%%%%% Je ne regrette qu’une seule chose, ne pas pouvoir la garder faute de lieu de stockage !%%% ((/public/PC_800/.IMG_0192_m.jpg|IMG_0192.jpg|C|IMG_0192.jpg, janv. 2011))%%%%%%((/public/PC_800/.IMG_0191_m.jpg|IMG_0191.jpg|C|IMG_0191.jpg, janv. 2011))

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